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SISTEMAS DEL MOTOR

1- Sistema de Distribución
2- Sistema de Admisión
3- Sistema de Escape
4- Sistema de Sincronización del tiempo
5- Sistema de Enfriamiento
6- Sistema de Alimentación-Combustible
7- Sistema Eléctrico del Motor
8- El arranque del Motor

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Bienvenido a su escuela diesel

Motor Diesel: ¨Creado para combustible pesado¨

Éste Motor es conocido por sus cualidades de creación, es un Motor equipado con componentes especiales de fundición.


CUALIDADES:

1- Economía de combustible.
2- Poca contaminación.
3- ¨Potencia¨ necesaria frente a las diferentes necesidades de      trabajo.
4- Componentes especiales de fabricación.
5- Larga duración.


EFECTOS SECUNDARIOS:

1- Mayor Costo (Más costoso frente a un Motor de gasolina de un      mismo tamaño)  
2- Mayor ruido (Cascabeleo)
3- Bajas velocidades.
4- Mayor peso (Componentes más pesados)

Este Motor trabaja con gasóleo y aun con combustibles más pesados que el Diesel.
Se caracteriza por su autoencendido y por el efecto de éste reflejado en la combustión de los gases.
Su sistema de admisión utiliza solo el aire, el cual pasa ha ser comprimido bajo relaciones de compresión elevadas, las cuales van a determinar las altas temperaturas que van a garantizar la inflamación del gasóleo.

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